１　ドボルザーク「新世界より」と「新今宮駅」

　「新今宮駅」の発車メロディーを考える。どんな曲にするかをめぐり、ドボルザーク「新世界より」とフランスのシャンソン「オー・シャンゼリゼ」で意見が対立したそうである。それぞれの曲の一部を聴く。どちらが選ばれたか？　多くの意見は、「新世界より」である。理由は、「あのあたりは新世界と言うから」「オー・シャンゼリゼは似合わない」という意見。1912年につくられたルナパークの写真を見せる。

　意見は半々に分かれる。答えは「庶民も来た」である。大正期になり、大戦景気により大阪の産業が発達、地方から仕事を求めて大阪に働きにくる人が多く、人口急増期を迎える。休暇には、家族でルナパークで遊び、楽しいひと時を過ごしていた。
　再度「新世界より」か「オー・シャンゼリゼ」かを問う。少し後者が増える。答えは「新世界より」である。子どもたちの「えっ！」「もう！」という声が聞こえる。（笑）

２　「新世界より」とアメリカ合衆国の国家統合

　ドボルザークは、チェコ生まれ（1841年）だが、1893年にアメリカ合衆国で「新世界より」を作曲する。なぜ、アメリカ合衆国は「新世界」と言われたのか？　年表から考えさせる。

　1853年と1861年は教科書にも記述があり、『どんな出来事があったか』と問う。1853年はペリーの日本来航である。クジラの油を求めて日本に開港を求めるが、主たるねらいは、中国市場の拠点づくりである。グループで年表からわかることを3点にまとめる。

　ホワイトボードに書き、グループごとに発表し、「新世界」と言われる理由について意見交換をする。

Check▶1861年は南北戦争である。北軍が勝利、奴隷が解放され、強力な連邦政府のもとで北部を中心とした工業国家建設を進め、90年代からは海外領土の獲得に向かうこととなる。そして、黒人は、綿作労働のみではなく、工場労働者として雇用される。ドボルザークは、「新世界より」第一楽章で“黒人霊歌”を楽曲に挿入している。

３　「弁天町駅」“線路は続くよどこまでも”と「移民労働者」

　2014年に閉業した交通科学博物館は「弁天町」駅にあった。そのことから、本駅の発車メロディーは「線路は続くよどこまでも」（アメリカ民謡）である。日本ではNHK「みんなのうた」などでも紹介されたが、原曲は、1863年からはじまった大陸横断鉄道建設にかかわったアイルランド系工夫たちに歌われたもので、線路工夫の過酷な労働を歌った労働歌である。原曲は、以下のような歌詞である。

俺は線路で働いている。まる一日中だ。俺は線路で働いている。あっという間に時間が過ぎてゆく。警笛が鳴り響くのが聞こえるだろ。こんな朝っぱらから起きろってさ。親方の叫び声が聞こえるだろ。ダイナ、ホーンを吹き鳴らせってさ。（以下略）

　1869年に大陸横断鉄道が完成するが、建設時には、多くの中国人やアイルランドからの移民が働いた。鉄道網の発展は、アメリカ人の西部への移住を促進したばかりでなく、国内資源の開発、市場の拡大、工業や農業の地域の結びつきを強め工業化の基軸となった。工業発展には黒人と移民労働者が不可欠であった。アメリカは、移民が融合する「人種のるつぼ」から、多様な文化や習慣をもつ人々の違いや個性を活かす「人種のサラダボール」へと変化した。しかし、ここ数年、アメリカでは「移民排斥」の時代が到来している。アメリカの変化の是非を生徒とともに考えたい。また、環状線に乗車したおりに、ちょっと話題にしてみたい大人もハマるネタである。